日本究竟發達到什麼程度?

問題描述:日本究竟发达到什么程度?
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jyo gan:

我也從一件小事開始講吧。

我讀大學的時候,喜歡騎摩托窮游,帶著睡袋到處跑,走走停停一天兩千日元油錢不算什麼,住正規旅店一晚上至少五千日元窮學生就有點肉疼了。有次暑假裡一路開到了熊本縣鄉下的一個小鎮上,說是小鎮其實規模比大陸的鄉鎮小不少,也就幾千來人。到的時候已經是晚上了,在便利店買了點東西吃完我就找到日本常見的那種標著附近住戶情況的地圖公示牌,找找看有沒有什麼能讓我躺一晚上的地方。一般我喜歡沒有神官常住的小神社,有屋檐不怕下雨,有人定期打掃不會很臟。我找到了地圖板正在看的時候,有輛小汽車從身後開了過來停下了,我回頭一看車上有「地域安全巡邏」的字樣,開車的是位中年女士,對我笑著點了下頭,走了。十分鐘後我回到便利店,買了個貓罐頭喂剛才遇到的野貓,忽然一輛警車呼嘯而至,直奔停車場角落裡的我,下來兩個警察開始盤問我,查了外國人登錄證、學生證,證實沒有犯罪記錄,問了我到那兒的目的,經過,看了我全套摩旅行頭覺得沒什麼可疑,告訴我車站前邊有長椅就走了。我也長出了一口氣,褲管里有一把《第一滴血》史泰龍那種大匕首綁在腿上,被發現了就不用自己找地方睡了。後來在其他地方也有幾次類似遭遇,開了一天機車灰頭土臉的陌生外來男子晚上被居民自發的防犯小隊撞見,警察招之即來消除安全隱患。

我覺得日本最能體現發達而且開發中國家暫時還很難接近的地方就在這里,它的公共服務直達國家最偏僻的地區,質量還不怎麼下降。農村地區能享受到的政府服務比如辦理各種手續、警察、法律服務以及教育文化衛生等等條件與城區沒有本質上的區別。市鎮村各級政府服務窗口態度都挺好,小地方也不會出現警力真空,再小的報案幾乎沒有不出警不立案的情況。公立中國小條件均一,游泳池和室內籃球館在農村國小也十分常見,公立學校教師收入也不因地區和城鄉有大的差別。法務體系直到基層運轉良好,法律有尊嚴,法官檢察律師均須通過極難的法務考試,門檻很高。醫生也一樣,並不是成績好的學生進好醫學院,畢業進大醫院、成績差的進差醫學院,畢業進鄉村醫院。日本的任何一所國立公立醫學院錄取難度不低於東大醫學以外的專業,非學霸不能入。醫保和社保也是同一標准,沒有城鄉區別,不會說農村老人一個月給一點點錢就打發了。自來水的普及率接近100%,水質很好,可能比許多國家的桶裝水還要好,當然這個和它氣候濕潤多山地,平均降水多,水源水庫多在人口稀少的山上保護得好有關系。基本上消除了絕對貧困,家庭必需的耐用消費品早已普及。比方說發達國家的一個特徵:越是窮的地區,汽車普及率越高。越是收入高的大城市,汽車普及率越低。日本最窮最偏僻的縣,汽車普及率普遍百分之八十多九十多,幾大城市所在縣反倒只有百分之五六十,東京最低,還不到百分之五十。大城市公共交通便利,停車費貴,租車位貴,很多人就不買車了。

看一個國家發達不發達,看它最繁華最先進的地方太片面了,只要肯砸錢,砸哪裡哪裡就能建得跟外星城市一樣,就算是北韓那不還有個平壤嘛。要有代表性還是要看它大陸的平均水準,甚至是它最窮的地方過得怎麼樣。最窮的地區如果以通行標准來說方方面面都算過得不錯,這樣的國家才算是真正的發達國家。

我第一次到東京的時候,北京的房價還只要幾千塊錢一平米。看著馬路邊上房產中介20平米的一居室月租金要人民幣六七千元的廣告,新宿站蜘蛛網一樣密集的線路,丸之內一堆堆的知名企業總部大樓,也是覺得好厲害,不過,心裡並不認為多麼遙不可及,我們國家早晚也能這樣。事實上只過了十幾年,一線城市核心區域就差不多達到了。但是,日本這個偏遠省份和農村的下限之高,讓人越想越覺得不可思議。開發中國家怎麼樣能做到,什麼時候能做到,完全想像不出來。如果我這輩子後面的四五十年裡能看到中國有這一天,可以說我們的發展那是相當地順利了。

(圖片是他們的普通山區農村。大都是那種典型的日式小樓,絕大多數家庭有車。)


張立明:

有幸幾個月前日本遊走了一星期,寫點我的所見:

用上這樣的扣子,你的褲子變瘦了一點,也不用丟棄,繼續可以穿:

日本的某餐館提供的紙巾,這種折法能讓顧客精準的一次取走一張!避免用手指分來分去的困擾:

街頭賣唱女,注意她所有的設備。。。

一個路邊小超市裡店長開會的情景,她們手中的本子都會記錄什麼呢?中國超市職員恐怕想不明白這個問題。

日本某高速路休息區外面的牌子,吸煙區、寵物散步區、司機專用休息區有明確區分:

工地圍障掛的宣傳品:

新幹線座椅後方一行小字,意思是提醒乘客用電腦時不要影響他人,比如「敲鍵盤的雜音」 。。。天了嚕啊

商店裡找零錢後一律用小托盤端給你,避免肢體接觸的尷尬,同時又覺得財務上的明晰啊。


szbd:

更新履歷

初答
更新1 (東京買房相關)
更新2 (東京開車)
更新3 (一個機器)

—————————————————————-初答——————————————————————–
夫婦在日居住10+年,全家永駐。雙職工東京上班,住都外。

我屬於在日本過得挺舒服,同時對中國充滿信心的人,這種人在在日華人里不少。我也動過回國的念頭。每次都因為經過認真盤算,結論是回國要維持在日本(粗略)一樣的生活水準需要比在日本掙多得多的錢(含小孩教育,醫療等),我們沒那個本事。

本答盡量解釋一下日本一些中國人不太容易理解的「發達的」現象的邏輯,再加點例子。順帶,太多關於日本的答案自己有些不能苟同,順便也扯一扯。以下都是我的觀感,就不註明了。可能不會太有條理,可能時不時更新。

宏觀的說,目前日本主要發達在三大方面,商業秩序,公共服務和環保。每個方面都是制度,積累,技術的總和。總和在一起,才能顯出日本發達來,也才能解釋很多日本「非常發達」的現象。同時也能解釋一些日本一些令人嘀咕的現象。要抽一些單項來比,真難說日本比中國東部發達到哪裡去,或者能不能比得上中國。

日本有一個規模大,密集,充分競爭,充分開放,高度統一的商業秩序。這幾個修飾詞缺一不可。配上幾乎全部的消費者都是理性的,就可以解釋日本一分錢一分貨,童叟無欺,無微不至的商業社會了(這三條基本是日本商業社會的下限)。

特權,資源獨占,資訊不對稱,消費者非理性等等,不敢說沒有,但是能起的作用之低,足以讓幾乎所有商業單位完全不去考慮這些。

舉個例子,日本到處都可以擺攤的,搜索一下「移動販売」會出現海量的結果,而且擺攤是作為小企業受鼓勵的。包括東京市區的任何一個區。在食品衛生関係事業報告 中搜索「車」可以看到分區數字。

在東京這樣一個地方,流動攤販既沒有在商業競爭中被消滅,又沒有被高度擁擠的城市排斥,而能和諧共存,我覺得算一個發達的例子吧。

這個問題的答案中,很多都是大呼日本看起來有些匪夷所思的秩序,我想強調的是,影響全社會最大的是商業秩序,而這是由很多對「發達」有幫助的東西綜合起來的,不是日本人天生就這樣。

老電影聞香識女人里有句振聾發聵的宣言「做對的事太他媽難了!」。我全家在日本的感覺,基本上是相反的,在日本,一天活動的10來個小時,大多數時間做對的事感覺比較容易唉。

比如網上網下,太多中國人驚嘆,我剛在人行橫道邊比劃一下,車就停了等我過去我靠!我是在日本學的車,中國交通規則沒有這一條嗎?我在日本開車的感覺,確實等你過去對我比較容易。因為我是從0開始學的車,我就被教成這樣啊。路考的時候不做完減速,停車,確認,啟動全套,稍有差錯當場折好不好?另一方面,日本交通秩序良好,搶那一下真沒意義。所以,見人一比劃,馬上停,我懶得操那麼多心。

那麼跟商業秩序有啥關系呢?我理解是這樣的,我在公安委員會認定的駕校學車,這種駕校只要學校進行路考畢業,就不用政府路考了,不知道中國如何。認定的駕校買賣好些,他們要保住這個地位,就拿交規洗腦,而且用交規洗腦對他們其實也是一件容易的對的事。然後更重要的是,上路一開,真那麼回事啊。當然這個邏輯的全過程有很多不確定性,有很多貓膩空間,但是日本的體系就支持這個邏輯成立。

是體系而不是民族性,是我的觀點。理由是日本人開車也是經常性違反交規的。上路一開,「不是那麼回事」的,一樣違反。按交規「停」標志前應在停止線跟前確實停止,我就沒見過嚴格遵守的。超速也十分普遍,違章停車不少。另外行人違章過馬路的也不少。

還有很少聽到日本開車按喇叭,其實因為沒的可按。如果輔路上的車有不讓主路的苗頭,八成被嘀。類似於太多人驚嘆日本路上怎麼沒垃圾桶也沒垃圾啊。想知道答案,最直接的辦法就是你扔一個試試,八成有人撿起來給你(暴露了我靠)。日本人從小就這樣長大,監督他的絕對不止是路人。不到國小畢業就死心不想再試了吧。我感覺路上沒垃圾這事,大約50%靠一般沒垃圾可扔(涉及到日本生活習慣的培養,也可以間接歸因於教育),40%靠教育,9%靠環境影響,1%靠你扔一個試試。這1%可能決定性的使得這件事可以全民堅持下去,使得前面的99%能夠一直成立。我也曾撿起垃圾追上去淡定地對日本人說「死咪嗎散,剛才掉的吧」,有自己在做對的事的感覺。各種事,系統性地做到最後1%,應該是日本最牛的地方吧。另外,沒有隨地吐痰方面,我覺得90%以上的原因是無痰可吐。偶然有痰了,自己會做準備,也沒啥。

順便一提,在東京這種地方,對於遊客,大包小包還要一直拿著垃圾確實不便。可以去一家你確實打算買東西的店,便利店也可以,先把垃圾給服務員,禮貌表示需要幫這個忙,他會拿走,你就看商品就行了。日本大部分地方確實扔垃圾不方便,扔垃圾方便的地方(公共場所且不用分類)經常會冒出來,看上去和中國的垃圾站沒啥區別。比如小公園里時不時看到垃圾桶里啥都有,還被烏鴉或夜貓弄得到處都是。一般就是什麼人聚會一下,啥都一股腦扔到公園垃圾桶了。而如果沒有這個垃圾桶,反而倒沒有人扔任何垃圾了,大概是做人的底線方面微妙的程度吧。

修改:也許便利店還是結賬以後把垃圾給他比較好。

我主要想說的是,日本人並非不知變通,他們主要靠的是體系,這個體系是發達的。

———————————————–更新1—————————————————————————-

看了評論,我覺得描述一下東京可能很多人感興趣吧。

我認為東京還是比北京上海發達不少的,這種發達是包子有肉不在褶上。比高樓大廈,就算北京或上海現在還沒超過東京(存疑),也是指日可待。

以下以東京指代「東京50km圈」。

東京中心半徑50公里範圍(大部分不屬於東京都),人口約3200萬。陸地面積約6800平方公里,其中約一半為農田草地林地和水面(見http://www.mlit.go.jp/hakusyo/syutoken_hakusyo/h15/images/h15syutoken_003.pdf 的圖3)

東京這50公里圈面積基本和上海市轄區相當,首先呢,東京圈建成區比上海北京加起來還大一些(除去森林農田草地水面等以後,不是建成區也差不多)。所以上海北京之一在建成區規模上要追上東京,還要不少時間。東京以建成區人口密度來說,是低於北京或上海的。

然後怎麼把城市搞這么大,就挺有學問了。我不評論北京上海,只描述東京的現狀。

東京有一大三小4個中心,東京都區部和周圍的橫濱市,埼玉市,千葉市。這三個市中心大站到東京中心的電車交通時間在0.5-1小時之間。

東京交通系統的核心是山手線,閉合一圈長度與北京二環相等,這里也是全日本的中心。

描述一下東京中產的房子。距離雙線或以上交匯的大站走路10分鐘以內,到山手線40分鐘以內且到三市之一中心20分鐘以內,新建公寓(一般這種位置都是各方面標准很好的房子),精裝修(沒有大陸那些大理石之類的豪華東西,保證耐用環保隔熱,有整體廚房,壁櫥,光纖,有的帶些傢具等,停車場幾千日元/月),以使用面積計算,60萬-100萬/平米,約相當於中國建築面積2.5萬-4萬/平米。

舉例:
http://suumo.jp/ms/shinchiku/saitama/sc_saitamashiminami/nc_67591309/madori/?kkk=N003001 (車站至新宿半小時,到車站走路3分鐘)

只有一條線的再便宜點
http://suumo.jp/ms/shinchiku/chiba/sc_kashiwa/nc_67715494/madori/?kkk=N003007&trj=M3pre000 (車站至秋葉原35分鐘,到車站走路3分鐘)

house
http://suumo.jp/ikkodate/chiba/sc_nagareyama/nc_85924896/madori/
(車站至秋葉原25分鐘,到車站走路10分鐘)

以上都是隨便一搜出來的。注意以上這些在整個東京來說都屬於偏貴的房子。

房貸固定利率的基本都在2%一下,變動利率的這幾年基本都在1%以下,由開發商視你收入和貸款額決定首付,多數人買房可以拿到0首付條件。

日本沒有學區房,再好的國小也是靠考。實在太好的,先考,再抽籤,抽上了再考一輪。家遠小孩坐電車上學。在一些站每天看見一年級國小生早高峰擠電車。實際上有些名校的國小生多數都是坐電車上學的。中學就不用說了,純拼分,坐電車。不過日本的好到一定程度的中學全是私立的。

這里是東京都私立高中收費狀況,直接看最下面的pdf就可以。注意收費多少和學校水準無直接關系。私立的學費也視家庭情況可以拿政府補貼。
26」N「x 「s「àŽ„

首都圈約7%的孩子上私立國中(日本叫中學),30%上私立高中(日本叫高校)。

日本人買房子以家庭年收的4-6倍為主。以上述房子的便利,舒適,公共服務的水準考量,綜合考慮實際使用面積,裝修,房貸成本等,可以說在東京買到滿意的房子,比北京上海要便宜一半吧。注意不是以到天安門遠近論房子價值。

——————————————————–更新2—————————————————————————-

城市要搞大,分散城市功能很是關鍵,不然就擠死了。分散城市功能首先要做到便利的交通。

以下仍然以東京指代東京50km圈

東京的交通水準,量化一下,1小時到達20公里以外的地方基本是下限。在東京,大多數兩點間是開車更快(不考慮停車),但這是以中心區大多數交通量由軌道交通完成為前提的。而對於大多數人流來說,還是公共交通方便,因為人流大的地方都是公共交通密集的地方。

先說開車。東京10km圈,約相當於北京四環的範圍內,停車很困難。貴倒不是都特別貴,1日最大2000多日元的為多。主要是停車場少(長期契約的不算),能開停車場的角落也用到極限了,有「預約制,輕自動車專用,最大容量1台」的停車場,還不少。

所以說在東京,目的地相當於北京四環區域內時非常不適合開車。在這個範圍內停車的多數是長期契約和停車費能報銷的,和很少數高級場所自帶停車場。

但是,開車穿過這個區域是問題不大的。首先靠高速公路

可以看出還在繼續建設。

上圖共有4條環線,中間最小的(很小)周長15公里。第二圈(旁邊小圖顯示的)距離中心8公里,第三圈(外環道)約為距離東京中心15公里圈,相當於北京五環,比東京都區部外圍略大。外面的環線距中心約40-60公里。中心區不少高速位於地下。

距離中心各圈人口如下:

0 ~ 10 km
  3,921,592
10 ~ 20 km
  8,363,412
20 ~ 30 km
  7,445,697
30 ~ 40 km
  7,455,639
40 ~ 50 km
  4,319,118

提醒一下各圈面積為1:3:5:7:9。

在這些高速上開車,基本上不堵。開一趟大部分路段時速80以上,時而有一小段20公里。我最慘的一次是有一年夏休,好死不死去開上圖跨海那一條,8公里開了1個小時才進去,然後約40公里時速通過。

高速之下,在東京都區部,主要道路是「東京都市計畫道路幹線街路」,包括8條環線和36條放射線,最外面的環8相當於北京三環的位置,環1就是繞皇宮的。這些路一半紅綠燈不多,綠燈時間長,平均旅行時速約30公里吧,其他就比較慢了。

東京都區部非高速道路上,高峰期總的汽車平均旅行速度為16公里多,為全國最慢。第二名大阪20公里多。東京各種道路基本上最寬就到單向3車道。

所以在東京(50公里圈)絕大部分地方開車體驗是不差的。中間的10公里圈,只要你目的地不是那裡而是通過,也是可以的。

東京的交通是以路面軌道交通為骨幹的。以下把路面軌道交通按日本習慣稱為電車。

————————更新3—————–

這是一個列印證明的機器。任何人用一張卡,可以列印幾種常用的證明文件(A4紙帶防偽),用於辦各種事情。就不用去政府機關了。左邊的電話機是給盲人用的語音指示。還有裝文件的信封,兩種尺寸。分別是A4對折和不折的尺寸。

這一台設置在一個公民館,這個公民館在一座國小里,平時就是國小生活動用,周末或晚上周圍居民經過預約可以使用。這種機器在日本到處都是。

不過明年初這種機器就要被取消了,因為其功能被整合到便利店的機器裡面去了。

我最早使用這種機器的時候覺得好方便。不知道中國現在是不是有地方有了。其實技術上並不難,難在容納它的公共服務體系。

應該還會更新的吧


someone:

最近日本大學放暑假、我就計劃了自己一個人的旅行。旅行的目的一是想在旅途中沉澱一下內心,二是想一路向北為了東京的一個人(捂臉害羞),想走近他的城市,走一走他曾經走過的那一條條街……守著這些只有自己知道的小心思,一路上也是很歡愉。從岡山-—姬路—神戶—三宮—大阪—京都—和歌山—奈良—靜岡—東京,這一路向北,我帶著勇氣只想靠你更近一點,而在這一路上,我也遇到了那麼多可愛善良的人,他們成了我旅行的意義和路上最美的風景。

這是我在岡山—姬路這一段JR上遇到的一個善良可愛的日本妹子,我擔心下錯站就向她確認,她很熱情的告訴我她也是這一站下車,到時候可以和我一起走,然後我們開始聊天,我下一站想去神戶,就問她有沒有推薦的地方,她也不熟、但是立刻用手機開始給我查觀光景點然後開始給我介紹,還給我查路線圖怎麼樣可以到這個景點,我確定了想去六甲山,她就給我畫了最便捷的到達方式。雖然這些我自己也可以查到,但是妹子的熱情讓我感覺超級溫暖,意外得知我們的生日居然是同一天,簡直超級有緣,她在我的旅行筆記上留下了她的祝福!其實還是那句話,人與人的相處將心比心,無論國籍,懷善心遇善緣!

第二位是我在神戶三宮遇到的一個日本妹子,下了電車我準備去生田神社,拿到地圖在十字路口分不清方向,於是問旁邊的日本妹子,她來這邊不久也不太熟,但是拿著地圖開始認真研究,聊天中得知她今天不上班休息,在網上查了一家料理店很有名,就專門出來找這家店吃飯,然後她主動帶著我去找神社,聽說她也沒去過,我就邀請她一同前往,她很開心的答應了,然後我們一起沿著地圖去了神社,她還給我講解了很多日本神社的習慣和基礎知識,我也學到了很多。之後就一起去了她專門來找的料理店,真的好吃到想哭,滿滿的幸福感。旅途的疲憊被美食瞬間治癒!下面是圖!

吃完之後我們還看著地圖找了其他景點,聊了一路也很開心。走的時候她送我到電車站,揮手告別,她也在我的旅行筆記中寫下了她的推薦,滿滿的友善!
這就是我近期遇到的美好的日本妹子,所以,不說日本發達不發達、關於人文,我覺得,無論國籍,真誠待人別人也會真誠待你吧。繼續懷著感恩去發現美好,然後一路走下去!

以下是答主以前的原文

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這張照片是我在日本坐JR線去廣島遊玩時候、因為第一次換乘電車、怕搞錯就問了一下站在電車旁邊的穿制服的工作人員。

一個很和藹可親的老阿公、我因為剛去日本留學、會說日語、但是不太流利、老阿公很和藹的幫我指了路、我只是為了確定一下自己的方向沒錯、所以就隨口問問、問完說了句謝謝就上車了、也沒有太在意。

過了一會、這個老阿公來電車上找到了我們、然後遞給我們這個紙條、還跟我們說、歡迎你們來到日本、就是上面所寫的內容、他特地去找了一個會一點中文的同事、很認真的寫了這個紙條、這份感動我一直藏在心裡、這個紙條我也一直留著……

在日本生活也有一段時間了、日本的文明程度和禮貌程度確實很高、即便如此、來到這里也只是個客人、只算異鄉人、祖國始終還是溫暖的牽絆、日本文明程度再高也只是冷冰冰的水泥森林、我們都只是過客、所以會被溫柔相待、中國需要的是時間、來進步和發展、而且、隨著我們這一代人的意識覺醒、我們走出國門、認識到了自己的不足、中國的進步和發展將來的更快、走出去是為了更好的改善自己。

我們理智的去看待日本的好、去學習、中立的態度去評判兩個國家、狹隘的民族偏見不適合現在高速發展的現代社會、很謝謝這個主題可以讓大家客觀的去分享在日本的一些感受、畢竟大家都嚮往的是更高的文明進步程度!我們都值得更好的未來生活!

以下是補充的看法:
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當初只是看到問題,就把一直藏在心裡的這個小故事和大家分享了一下。沒想到收到大家這么多贊,關於日本,我還想說說其他方面的感受,因為在享受著日本生活便利的時候,也會不自覺的反思一下為什麼,以下是我自己的一些想法,也許有錯誤的地方,希望和大家交流分享一下,也希望大家指正或者交流意見。

1.基礎設施超級便利

日本街道特別乾淨,沿路沒有垃圾桶,沒有人隨地吐痰,路途過程中產生了垃圾你需要走很久去找便利店,在便利店門口有分類垃圾桶。每個便利店都有公用廁所,免費,廁所設有音姬(就是一種發聲設置,模擬的流水聲,用來避免上廁所的尷尬聲音,順便可以節約用水,因為有人用沖水來淹沒那種尷尬的聲音)個人認為這是一個非常窩心的設計,人行道或者公共設施上面都有對殘疾人士專門設計的一些東西,我在日本的大學有上過這門課,感觸很多的是日本人把這些設計作為專業,致力於研究發明這些讓人民生活更加便利的東西。

我在學習產品開發的時候也發現了,老師更多的強調,從生活中找bug,然後商品要滿足顧客需求、提高顧客的用戶體驗。其實現在大陸很多o2o也在做,用戶體驗成為大家重視的點。所以,日本商品被大家認可,隨著中國經濟發展,大家都買得起國外用品,於是來日爆賣成了一道風景,我在日本葯妝店兼職,能見識到很多來日本掃貨的客人,買日貨好像成為大家旅行的重要部分。

同時我也發現,日本的商品真的有很多意想不到的東西,窩心到你恨不得都帶回家,比如說浴室排水口專用的貼紙、用來避免頭發和小雜物流進下水道;還有洗衣機專用除菌粉;大創的粉撲專用清潔劑;防止面膜落下和水分蒸發過快的面膜貼……

2.服務態度超級棒

剛來日本時候去買鞋子,一個正妹店員跪在地上給我試鞋,一雙接一雙,一直雙膝跪地為我服務,當時簡直超級感動,就算沒有買東西,她們也會微笑的目送你離開,料理店點餐也是,店員會跪著給你點單。來日本旅遊的人會很感嘆,哇塞,服務態度簡直好的不要不要的,甩大陸好幾條街。

後來,在日本時間久一點,當我也兼職料理店成為服務人員時候,我開始理解日本的服務業,這些都源自於習慣和規矩!一直以來,這就是規矩,在日本人看來,這沒什麼好奇怪的,你就應該跪著為我服務呀,大家也習慣了客氣的鞠躬,標準的微笑,我們來到日本之所以感慨,也許就是因為我們還不太習慣,或者說,我們在大陸的習慣就不是這個樣子,在大陸,如果誰跪著給你試鞋,你的條件反射會不會是:不是吧,太客氣了,這鞋我是不是必須要買呀……同行看來:我去,這人是不是腦子有病,說跪就跪……

所以,國情不一樣,長久以來的習慣和規矩也是不一樣的嘛,這是我個人的看法,有的時候不是別人好、我們不好,僅僅只是,我們不一樣,當然,態度和藹親切的服務態度還是全世界受歡迎值得提倡的!

3.關於日本車讓人的習慣

我很想說說這一點,是因為我19歲來日本,大陸沒有駕照,是在日本學的車拿的駕照,所以之前我對大陸交通沒有什麼感受,也不懂大陸開車的一套規矩。我想說的是在日本,教練是這樣教我的:開門的時候必須各種注意,注意車前後有沒有小孩,或者小兒車或者小動物,然後開門要注意前後有沒有人或者車來;上車各種檢查燈壞了沒有,各個鏡子,然後才能啟動。轉彎要注意旁邊會不會有單車或者小機車;不管什麼情況,車必須讓人,小道旁邊有人的話要減速慢行;看到行動緩慢老人過馬路必須等他走完;一一般不鳴笛,除了超級危險的情況下;看到別人打左轉,要給人讓道;別人給你讓道要雙閃表示感謝,或者點頭示意微笑……

以上是老師教我的,所以,我開車就會什麼都照做,我覺得這是規矩,從最開始,這些習慣養成了,就成了自然了,可是在有些中國遊客眼中這成了好的品質,我想,從這件事情,我們是不是可以感覺到,日本的一些好習慣,一些文明,非一日之寒呀……

中國人口基數大,受教育水準參差不齊,不像日本人口少,普遍基礎教育水準達標,而且日本二戰之後就開始重視教育,而我們還曾經經歷過文化大革命,這讓我們元氣大傷,文明倒退了好多年。說起這個,我想談談有一次我和一個日本人交流的一個問題:為什麼日本的百年企業那麼多,而中國反倒是新興網際網路產業讓世界矚目,像阿里巴巴,小米……

我當時想了好久,一時囧了,對呀,我們可是上下五千年的文明古國,為什麼我們的百年企業聞名於世的很少……

日本人推崇工匠精神,很多日本人也有這種情節,很多祖傳的家業和百年老店,世代傳承、世代繼承,因為專業和專注被世界認可,反觀中國,現在世界矚目的都是新興網際網路產業,我們沒有這種工匠精神么?不,我們有,我們老祖宗的智慧比日本人更好,我們的文明更提前,可是我們曾經受過傷,是大傷,我們療養了好久,才重振旗鼓,重新出發,而且發展速度之迅猛讓很多國家注目。這次受傷就是文化大革命期間,那個時候,那麼多手藝人,那麼多傳承著工匠精神的人被壓迫了呀……

我覺得,這方面,我們有底子,不輸日本人,只是現在經濟發展速度太快了,人人求快速發展的時代,專心與專注做一件事情的人變的太少太少。我在日劇裡面經常看到這樣的情景,因為家裡傳承著什麼東西,他從小耳濡目染,夢想就是成為爸爸這樣的人,把家業或者手藝傳下去。或許,我們也能得到一些啟示,去理解,在這點上的中日差異……

4.關於日本治安問題

很多人提到日本單車不用鎖,門也可以不用鎖。個人覺得,防人之心不可無呀,還是要鎖好的,雖然偷東西的沒那麼多,但還是有的呀!錢包掉了會被歸還,這個其實也是看運氣的,世界上還是好人多,在日本掉了錢包,可能你能找回,一般情況下,裡面的錢應該是不見了……

但是又一個事情我很憤慨日本人:隨便拿別人傘和偷女生內衣內褲!!

在大陸儒家教育我們:勿以惡小而為之,毋以善小而不為。日本人明顯就是沒有被教育過!隨便拿傘這件事情,真的是太普遍了,日本用透明的長柄雨傘,價格不貴。因為日本經常隨便下雨,所以會經常在你沒帶傘的情況下下雨,很多日本人會隨便從別人單車上拿走別人的傘,我被拿過三回,每次都導致我被雨淋回家,因為我真是不願意去隨便偷別人傘,被氣到不行……然後就是,女生宿舍經常有內衣褲被偷現象,我有個朋友被偷了兩套了已經……也是很無語,小惡有時候真的很讓人厭惡!相比之下,中國就不會有這種事情吧!

5.關於信用社會

在日本大學生把進公司就職看作最重要的事情,而且進公司之後很少有跳槽的,一般就是一開始就是一輩子,我有一次和日本老師討論過這個問題,我說現在中國大學生創業的很多,大家也沒有把進公司看的這么重要,而且為什麼有更好的發展,日本人不跳槽……

日本老師說,因為日本是一個信用社會,信用是超級重要的東西,跳槽一次意味著你上一次是解約,意味著你的信用度打折扣,所以你的第二份工作的工資一般會比第一次工作低。你的第一份工作的工資一般來說是最好的,也不排除有特殊情況,但是主流是這樣,於是日本人也養成了不跳槽的習慣和慣性思維。

關於信用,我也想問為什麼日本沒有支付寶類的東西,因為支付寶真的太方便了,日本取錢轉賬真的太麻煩了……我真的為阿里巴巴和小米驕傲,很多日本人都很崇拜的!!

總結:我還是覺得,國情不一樣,我們不能只看的別人的好和我們的差,帶著思考去辯證看待不是更是么,發展和文明進步需要時間,而教育是最重要的一步,教育先行,硬體在後。新一代人意識的覺醒就能夠看到未來的希望!

我現在22歲,之前跟舅舅討論過這些問題、舅舅說很開心,他說看到了我們的思考力,不是一味的批判和崇拜,這就是中國教育成果的成功面。我們從應試教育生產線上出來,有機會見識到了國外的一些不同,我們並不只是考試機器,讀書獃子,我很感謝以前的教育模式,讓沒有自覺性的我學到了很多東西,這些東西都是我們以後自己感悟生活的基礎!

我弟弟才10歲,我和他說話時候也感覺到了,他以後要比我厲害的多!教育給了我們未來以希望,就像日本二戰之後的教育讓日本人的好習慣和高貭素是從小養成!我對中國未來的信心正是來自於此、經濟的飛速發展給了我們教育的保障,也帶給下一代更加強健的體魄,就像我弟弟才10歲,就快150cm高了。每個家庭的收入提高也給未來孩子提供更多能夠走出國門見識更多的機會!冰凍三尺非一日之寒,慢慢來,我們文明程度一樣會慢慢提高的,就從新一代人的身上都可以看得到希望!

重視教育的力量,然後就是教孩子學會獨立思考。我們又何必去糾結和感慨日本的文明和大陸的不好呢,日本老齡化太嚴重,元氣活力還要看中國,哈哈,還有就是,人總會對陌生人感恩和關懷,在陌生的地方更容易發現別人的好,我還是覺得,始終都是異鄉人,日本再好也還是願意回家,年輕人需要往外面走,去學習去見識,才會認識到自身的不足,但是往外走是為了更好的往裡走,就像在北上廣打拚的人,逢年過節就算曆經千辛萬苦還是要回家,很多人說中國人沒信仰,不,我覺得,就算沒有受過多少教育的中國人都有一個共同的信仰,那就是家!春節前後的火車站就是最好的證明!

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lilili:

那是我剛來日本留學的時候,大冬天,在全家門口吃麵包,水在包包里。突然一個日本老頭買了一盒牛奶給我,說干吃麵包不好,我說不用,我有水,謝謝你。日本大爺說,你是留學生嗎?學習加油,遞給我之後騎著單車走了。當時感動一生難忘。

備註:


Elaine.Zhi:

更新在最後
—————小溫暖的分割線——————
講一個溫暖的小故事吧。
在箱根湯本泡溫泉的時候,發現一家很漂亮的壽司店。
因為很喜歡門前的盆栽,拉著閨蜜照藝文照片給我。然而因為太高興,把錢包順手放在了花盆後面就走了,錢包里有我的護照銀行卡和所有的重要證件。發現以後已經是半小時,來回找了三趟,花盆後面已經沒有了,店門一直都沒有開。當時很著急,在日本的閨蜜也打電話各種求助,那時候已經是晚上了,警局代理處也下班,捷運失物招領的地方也說沒有。

情急之下,第四次問了旁邊的小商店老闆,沒想到叔叔很熱情的說的確撿到了,敲開了壽司店的門送回壽司店了。於是我們又跑去壽司店,開門的是一個七十歲左右的老阿公,了解情況後,說他老婆撿到以後騎著單車跑了十幾公里送去山下警察局了。老太太騎單車十幾公里跑到山下,接到電話又帶著警察十幾公里上來。老阿公慈祥可愛,在店裡跟我們說年輕時留學的經歷,時間久了還在那裡用日語念叨「哎呀這個老婆子怎麼還不回來呢」, 然後帶著愛意和笑意顫顫巍巍的打著老式電話催促,看著特別幸福。

阿么回來後,寒暄一陣道別,為了答謝,我把一塊隨身很久的飾品送給他們了,不值錢但能聊表心意。然後警察叔叔很有禮貌的開車帶我們下山去警局登記,走完流程後開車送我們回了溫泉旅館。回房間後打開錢包,發現警察叔叔還幫我把亂七八糟有各種發票硬幣錢包整理好了( ´▽`)…各種卡有序排列,幾種幣都從小到大安置在不同的分層里…

一轉眼這事過去一年了,還是特別想念,老阿公老阿么在那個溫暖的小店滿臉笑意和慈祥的向我揮手說再見,讓所有事物都鍍了一層柔和金色的,夕陽的餘暉,是我記憶里特別美好的一個瞬間。

另外如果有人去箱根湯本的話,請一定去他家嘗嘗壽司噢,就在火車站直走五分鐘右拐的山坡上,希望真的有人能再替我向他們問好。

更新:首先感謝@這就是生活提供的地址,街是對的,店名有誤噢,但是靠著你的資訊,我和閨蜜終於找到了正確的地址。坐火車強羅站下,然後出站直走右拐,山上唯一一條美食街,往裡走,在小路左邊,我畫的地圖傳不上來還在繼續試,馬蜂窩上有其他人的評價,確定是這家:http://j.map.baidu.com/s1WPI


緩澤:

我給大家潑個涼水,我關注這個問題很久了,可卻發現一個很有意思的現象。在相關問題「美國究竟發達到什麼程度?」這個問題下,關注數回答數被瀏覽數遠遠低於這個問題,這其實是個匪夷所思的問題——畢竟,美國才是世界上最發達的國家,這是毋庸置疑的。

細細看,你便發現,這些答案又很有玄機,首先正經八百討論「發達」的很少,多數人都在講故事,都是講「華人在日暖心小故事」。問題是發達跟人民友善是一樣的嗎,有人當然會反駁我,說衣食足而知榮辱,但反過來又可以回到美國那個鏡像問題,所以是不成立的。

這樣一個矛盾的狀態。你跟我說日本對中國輿論沒有滲透,我是不相信的。日本人是非常善於搞公關的,這么多年來能把核彈宣傳成國家創傷的功夫也不是蓋的。日本宣傳體系背後一定有高人,從以前的「服務精神」到「敬業精神」到「工匠精神」一系列的東西,都是非常抓住中國人的內心(情懷、享受服務,其實都是暴發戶心態)。其實快速發展期的老百姓很多心態是共性的(日本也經歷過經濟繁榮的時期),喜歡享受高品質服務區、買買買(享受金錢帶來的快感),喜歡追求情懷啊品質啊(內心空虛希望彰顯內涵)。

日本人抓住了這個心態,很多東西正中中國人的下懷,這一點可以歸為「心理原因」。下一點可以歸為「形式原因」:中日之間是一種看見但看不透的關系,因為本身都身處東亞,很多東西可以理解,中國人能理解日本表面的那層風氣(微笑服務諸如此類,但是很容易把這些就當做日本文化的全部而鼓吹),同時中日都是黃種人、也有使用漢字,客觀上確實很容易相互了解(這種隔閡感比跟白人黑人交流小多了);但是對日本文化社會審很多深層問題又不懂(日本的歷史、人文、地理又恰恰跟中國有很大不同)。

對於把日本當做「理想國」的人又不能解釋,為什麼日本人有自殺傾向、不願意踏入社會的宅文化(他們的宅文化跟我們說上上b站看鬼畜不是一個境界)、甚至會發生侵略戰爭,比如說我就一個極端例子,日本政府組織日本婦女當慰安婦直到50年代,這都是二戰後了,大日本帝國早就死了,但是這么多年來沒有日本婦女提起任何對政府的訴訟和抗議,我認為中國人是難以理解的。背後就是兩個民族世界觀的不同。

我說這么多其實這么多年我也在思考,中國未來的方向,獨立自主肯定是大方向,但是在向明天邁進的過程中,有那麼多發達國家可以借鏡的。那究竟要借鏡誰呢(我是指社會人文塑造方向,也就是「我們要建設成為怎樣的社會」;而科技本身是中性的,只要誰先進就學習誰)。日本,其實我們近代以來已經學習過一次,我指的就是清末民初那一代,日本人教會中國人很多,包括政黨政治、民族主義、科學文化(你會發現清末民初的名人一大半都有留日背景)。甚至可以這么說中華民國的建立,跟日本的「教育」有很密切的關系,但是把這件事放在更長的歷史長河上,你就會發現————民國客觀的來說,是失敗的(沒有完成時代賦予兩大任務:民族解放和工業化);日本最終也走向了侵略和軍國主義(釘上了歷史的恥辱柱)。老師和學生的雙雙失敗,是否可以證明「以日為師」的方式是有問題的,我把這個問題留給大家思考。

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我就吐槽一句,我這個答案是有多少人點反對呢?

不過其實說出來也可笑,不論你們再怎麼吹日本,移民留學首選還是美國,我就覺著中國人骨子裡太實用主義了。


逯小紅:





感謝各位看官回復和點贊,小激動!自己的一點小體會,夜裡失眠,遂成一筆,文中有失偏頗的地方大家請見諒。原文就不做修改了。

再加兩點
路邊店鋪裝修,工人打眼的時候會用板子進行遮擋,以免濺出來碰到行人。由於施工 給大家造成些許不便,工人師傅會自行疏導交通。

跑題一點,有一年大陸黃龍旅遊,前面一位日本大叔把路人遺留的垃圾撿起來用紙巾包好。

下方原文~~~~~~~~~~
15年去東京出差,晚上回酒店有點迷路了,問一個當地人,那位小哥看了名片上的地址,一直帶我走,我趕緊說我知道怎麼走了,連連感謝。17年帶孩子來大阪京都旅遊,推著嬰兒車,在捷運里和等電梯的時候,日本人都讓我們先上。在京都八坂神社那裡,我們不熟悉地形,剛要搬起嬰兒車爬樓梯,一位日本老阿么看明白了我們的意圖,用日語跟我們說了好幾句,雖然聽不懂,但當時真是心領神會,大概意思就是樓梯不遠處的左側有個緩坡,你們可以推上去。我們就感謝然後往左邊走了幾步路,果然豁然開朗。本人還在母乳,走到哪都有母嬰室,真的很方便且有尊嚴!衛生間大家有秩序排隊,殘疾人衛生間是沒人會去的。體會太多了,不一一說了,日本多發達,從下飛機踏入祖國,就開始分分鐘的證實。大家搶著拿行李下飛機,我抱孩子坐在三個位置中間,最裡面的小姑娘跟我要求她要先出去。坐高鐵沒有母嬰室,我抱著孩子在洗手間一邊跟著車搖晃一邊高難度餵奶。抱孩子一起坐在二等座,前面大叔明知我抱孩子,直接把座椅調到最大傾斜角。在高鐵站改簽,遇到大媽理直氣壯直接站在第一個辦理的人旁邊插隊。帶孩子去坐高鐵拿著行李,而天津站的直梯竟然不是一直運行的。需要調度。到了北京南站,出站問句,不是人人都告訴你的,因為你不坐他的黑車。哈哈哈突然又想起一件事,這次去大阪碰上了大阪馬拉松,有些路段封路,只好走天橋,天橋下許多志願者,我老公正準備扛著嬰兒車上去,一個日本年輕人立馬過來要幫他抬。日大學部技啊經濟多發達我不敢說,至少人民整體貭素過硬,值得學習。還有就是老年人活的很有尊嚴也有生活情趣,六七十歲也有做拉麵打個領帶,非常認真的樣子,意氣風發有沒有哈哈。711里的大爺大媽認真的幫我們把買的物品分類裝袋,並對應配上各種小勺子,還口頭向你解釋一下。許多老年人也愛騎單車代步,碰到一對夫婦逛大阪城,臨走老阿公愛惜地從地上拾起兩枚銀杏葉,很有愛。守交通規則,機動車禮讓行人,洗手間永遠都有衛生紙。。而!!!!!對我們遊客特別利好的就是!!!我們去京都大阪,基本著名的景點全是免費的!!!這才是旅遊真正的搞法。沒有4A…5A單處處都是美景和暖心的人


譚譚譚:

謝謝邀請
《日本人都不知道的日本的細節》
關於日本的強大,首先大家能想到的應該是這個面積差不多和雲南省一樣大、人口1.2億的缺資源的國家,卻長期gdp世界前三,擁有:索尼佳能尼康愛普生豐田本田日產馬自達斯巴魯奧林巴斯卡西歐京瓷資生堂三菱三井東芝發那科安川等等品牌。但我看來日本之所以強大在於他們對細節的追求,細節決定成敗,所以今天想從很多的日本人自己都不知道的細節來讓大家知道日本為什麼強大。
首先來張日本的廁所鎮樓!

(在我看來一個國家對弱勢群體的照顧和公共廁所的乾淨程度能看出這個國家的發達程度)
這張照片拍於日本的羽田機場國際航站樓的停車場廁所,來日本旅遊飛羽田的朋友可以親自去感受一下。

再配一張一般廁所里的多功能按鈕,有按摩洗pp有音姬(害羞別人聽到尿尿的聲音)

這張拍於東名高速的某個廁所,外面有個電視,記載了裡面每個坑的使用情況,有點搞笑卻很窩心(不是每個收費站的廁所都這樣)
2,日本的電梯
在日本公共場合的電梯里都會有面鏡子,很多人可能覺得是用來給大家整理儀表或者自拍用的(很多日本人也這么認為)但其實真正的目的是:為了方便用輪椅的人出去時看到後面(因為用輪椅的人是倒著出去的)

(找了半天,只找到一張電梯里的自拍照,可是這個鏡子真的不是用來自拍的!!!)

而基本上每個電梯的都有兩排按鈕,下面一排比較低的是方便用輪椅的人按的。所以在日本我們能經常看到單獨用輪椅出行的人,他們的出行不會有太多阻礙。在我剛進大一的時候,我們那一屆有一個用輪椅的學生,我們上大課的階梯教室因為是很久前修的樓沒有電梯,所以學校特意為了他按了一台輪椅拍樓梯的機器。

3.過馬路

日本很多馬路上都會有一個用按鈕,因為視力障礙者看不到紅綠燈,按下這個按鈕之後紅燈變綠或者綠燈變紅都會發出聲音,這樣要過馬路的視力障礙者就能知道紅綠燈的變化。當這個按鈕被按下後,過馬路的綠燈時間會比一般的情況下延長10秒鐘,讓視力障礙者更安全的過馬路。

很多路口還會有一種按鈕,叫做步行者按鈕,這個按鈕一般裝在晚上路人較少車輛較多的路口,沒人按的情況下,會一直綠燈,這樣可以車輛走的更順暢。減少堵車和行車時間。

456部分圖片來源於節目《優しいなら解けるクイズ》フジテレビ
4.日本的巴士
日本的公車站都會有時間表,基本上延誤不會超過±1分鐘。


日本的公車站都會有時間表,基本上延誤不會超過±1分鐘。日本公車有個更窩心的細節就是:當公車停下的時候車體會傾斜。車子會向開門的一側傾斜,減少與地面之間的距離,方便乘客上下車。這個功能日語叫ニーリソグ=kneeling就是下跪迎接客人的意思。日本最近有檔叫優しい人なら解けるクイズ(溫柔的人才能解開的問題)的節目也介紹了這個,而當時只有50%的人能答出來。

5.
大家開車的時候有沒有因為逆光看不清提示牌?最近日本的告訴公路的提示牌被打了很多小孔,下面兩張圖片大家就能明白為什麼么吧。沒有小孔的情況下因為太陽容易看不清提示板上的字,這個小工夫就能更容易的看清提示牌,減少因為沒看清走錯的幾率降低交通事故發生的幾率。

6.厚厚的工資單
日本航空公司ana(全日空)的工資單都會加上一本厚厚的冊子,這個冊子上記載的是來自客人的感謝信。讓每一個員工,地勤空姐飛行員都能每個月看到客人的留言,更好的理解客人心情和需要,也會覺得自己的工作更有意義。


節目放送的時候舉了一個例子:一位母親送好奇心旺盛的兒子坐飛機,我送行的位置正好可以看到飛行員。於是,指著兒子像飛行員鞠躬,機長看到後給這個母親回了個ok的表示。

說到ana,答主算ana多年的腦殘粉,說幾個平常感動的細節,每次飛機起飛前,所有地勤都排一排,鞠躬揮手,直到飛機離開。帖一張上次坐ana回日本的時候,空姐在機餐上加了張小卡片,上面寫著:謝謝你一直乘坐ana還有飛行的高度時間氣溫,多久後到達。

雖然小熒幕上都能看到這些(我坐了ana商務艙幾十次了這是第一次收到,沒有普遍性,但是這一次我能記一輩子)
7,生活中的那些細節

這是在日本買的文件夾,下面都有一個口,為什麼呢?原來,當我們用文件夾的時候,下面承受的力是最大的也是最容易壞的地方,有個這樣の口能提高文件夾的利用時間。(奸商想的是:越快壞越好多買幾個)


這是在京都的某個小店裡,由於店在京都最人氣的嵐山顧客特別多,店裡很擠,為了上菜的方便避免碰到客人用了這樣一種碗(理由是我自己猜測的)

利用空距和角度讓護欄可以看見熊貓用hk的護欄,看上去挺好玩其實說明日本人日本人也不都是固執無趣。對細節和完美的追求其實就是對對美好生活的追求,才造就日本的發達吧!

看到這里大家可能覺得,日本好人性化,好方便,但其實不然,他們沒有滴滴沒有貓眼沒有餓了么等等,中國的網際網路行業能甩日本幾條街(我在日本做網際網路的原因),但網際網路再發達,還是需要背後的傳統工業來支持。用一下午寫這么長一篇文章(這篇文章的很多東西,大陸現在大城市也慢慢在有,也有些東西不具備普遍性。)就是希望大家感受人家做的好的地方,不管我們身處哪個行業,注重細節為顧客考慮一點一滴的改變,一定會收穫更多!

日本的發達在我看來就是:藏富於民,為人著想,注重細節,追求完美!


英國報姐:

日本在羞羞玩具方面的科技,很發達、很厲害。

在很多人的印象里,真人一比一的硅膠娃娃,都是男士專用的「玩具」,好多迷弟為之瘋狂打call。

報姐給大家介紹一下,日本一個充氣娃娃大廠オリエント工業,英文名,Orient Industry,這么多年的發展進化史。

這個公司成立於1977年,創始人懷揣著創造出「真正了解男性需求的充氣娃娃」這一偉大的理想開始了自己的事業。

然後在1977年推出了他的一款產品:Hohoemi,微笑。

作為第一代產品,和今天的充氣娃娃比起來,看著是有點簡陋。整個娃娃身高158,就是一個頭,一個胸,一個關鍵部位。胸挺大的,有88……

雖然外觀上看著,沒有太大吸引力,但是在當年還是取得了不錯的銷量……

第一代產品取得成功以後,創始人更加堅定了自己為廣大宅男謀福利,為大家解放雙手的信心!

為了更好完善產品,除了僱傭高級模型師,負責身體原型設計的設計師,還去東京國立美術大學專門學習雕塑,這一切的努力只為讓觸感更加真實!

在1982年,他們終於推出了第一款完全模擬人比例的機器人,Omokage,面影。

這個產品,被這個公司吹捧成具有劃時代意義的重要產品。

她第一次將宅男們從繁重勞動中解放出來,用乳膠製成的皮膚,讓觸感更加接近真人,四肢可以拆卸,玩家可以解鎖更多姿勢!

但是,人,都是喜新厭舊的!愛一個人,愛久了會累,用一個娃娃,用多了會厭。

作為真正理解男性需求的公司,Orient Industry,在1997年非常窩心地推出了一款極具創意的產品:華家三姐妹!

突破性地採取了換頭這個功能,玩家會拿到一個身體和三個腦袋,可以在家自行組裝。

周一周二長捲髮性感大姐彩華,周三周四溫柔甜美二姐優華,周五周六短髮嬌俏三妹美華,周日歇一天。

自行組合,任意更換,就問你刺激不刺激!

看現實中的美麗女性,審美疲勞了怎麼辦?!

作為一家與時俱進的公司,Orient Industry當然會急客戶之所急,他們在2000年又開啟了新的產品線,瞄準二次元,推出了次品牌線:Fantastic,夢幻系列,專門出等身動漫人物娃娃!

摟著心中女神睡個覺,終於不再是夢想!

經過近30年的發展,Orient Industry基本成了日本充氣娃娃市場大佬。等到了2001年,他們在充氣娃娃市場上越走越遠,從身體結構,到觸感,到叫聲,全面提升了娃娃的質量。

啥叫真實!啥叫質感!啥叫幻想中的完正妹性!!這就是!

因為名聲太響,質量太好,這款名叫Petite Jewel的娃娃,一經發布在20分鐘之內就被全部訂滿。因為太過經典,很多年之後都有顧客不斷回購哦!

為了增加真實感,他們還和昭和大學牙科部和機器人公司共同開發臨床機器人,昭和花子2。打造最好的機器人,就是要在各種細節都做到完美。

來,張嘴,啊~

在去年四月,Orient Industry還在銀座辦了一個名為「人造少女博物館」的展覽,專門展示他們現在的高端產品,入場費1000日元,18以下不得入內。

在這個展覽上,最讓人驚艷的娃娃,就是以日本畫家池永康晟的畫作為原型,創造的這個娃娃。

膚如凝脂,眉如遠山。

眼波流轉。

櫻唇微啟。

除了頸部和頭部的連接處,還看得出這是個充氣娃娃,其他的地方與真人並無二致。

還有這個主打蒸汽朋克未來感的娃娃。

從過去到現在,從一頭一胸一洞到今天的全方位立體化模擬人,充氣娃娃在無數能工巧匠和玩家的殷切期盼中不斷發展進化,終於達到了今天這樣的高度。

怎麼說呢,就算是個充氣娃娃,其實也是凝聚著無數前輩,藝術家,創作者心血的藝術品!

且用且珍惜……

source:

https://robotstart.info/2016/04/28/orient_jinzobijutsukan.html

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%88%E5%B7%A5%E6%A5%AD

http://www.orientlovedoll.com/petite-jewel

https://www.orient-doll.com/history/2005/


齊大姨兒:

很久之前的答案最近又有一撥贊和評論,謝謝大家。
評論裡面有一些奇怪的觀點,還有罵人的。不好意思我懶得回復你們,也不想在自己的答案下面看到讓自己鬧心的評論,所以對不起,一律舉報並且刪除。
畢竟我寫這個是希望有興趣的人可以了解日本普通生活的點滴,表達自己在這里生活的感受,而不是為了找人罵的。

以下原答案:

常住大阪,傳說中日本犯罪率最高的地方。

去年十月的時候單車停在樓下的停車場里,丟了( ‾᷄꒫‾᷅ )

小知識:日本買單車的時候是要做一個強制性的防範登錄的,有一個登陸號,會連到警察局的電腦里。

本來我應該去報警的,可是…那張記著防範登錄的紙,被我丟了呃…

反正買的是二手單車,我也就沒當回事,又去買了一輛新的,風平浪靜歲月靜好的過了兩個月。

忽然十二月的某一天,警察局給我打來了電話!

說是找到一輛單車,根據電腦記錄顯示是我的名字,遂跟我求證。詳細詢問了單車顏色,款式,購買時間地點,密碼鎖密碼,何時發現丟失有無報警等等等等,然後說需要再去核實,非常抱歉還得讓我等一周。

過了一周聯系我,說經最終核實,已結案,可以把單車還給我。於是約定了時間,我去警察局取回了單車。

還有一次,在nitori(日本版宜家?)買了東西拿回家發現尺寸不合適,遂和家父一起去退貨。父母是來小住,比起我來有很多新鮮感想。退完貨之後父上感慨道,這店員,態度好的就像是他們要退貨一樣。

在這邊年頭久了,很多其他答案提到的東西已經習以為常,不說倒是想不起來。可這件兩件事,還是給我些觸動。


2017.10.05最近進展

那輛單車在找回來一年多之後,在上上個月某一個周末,又丟了- –

而且丟之前,車胎扎了,根本沒法騎。我還是準備去修的時候才發現,又找不到了。

……………………

而且我還是找不到防範登陸證,所以還是沒去報警。

你們猜,這次警察會不會再主動聯系我……


王洪浩:

【多圖,流量預警】
高速服務區的廁所可見一個國家的良心。日本在這方面可謂橫掃世界。
這周,我在日本策劃選題包場了駐波賽道,選題之餘感受了一下日本的高速服務區廁所,被深深震撼到了。看圖吧。
進入服務區廁所大門,首先看到大熒幕顯示的位置圖,細膩到發指。
每個小便池邊都有掛傘的鉤子(女廁所內部不詳)
西洋式的蹲位。作為服務區的廁所,地面居然沒有一點水和污物,非常乾淨難得。注意看右側牆上掛著的裝置,那是給小孩用的馬桶座。
蹲位邊的牆板上設計有3個掛鉤!!!可以理解為掛書包、大衣、雨傘三件套。
這是蹲位邊,掛手杖的地方。分分鐘的暖意來襲。
一個服務區的一個廁所蹲位裡面總共有6卷手紙。沒有人會把放在手紙儲物槽里的手紙偷走。
這是廁所門的插銷,有高低兩個位置,方便矮個子或者殘疾人。
這是一個特殊的小便池。位置很低,應該是給特殊人士或者小孩準備的。小便池上有扶手。
洗手池上的日文是:冬季可以出熱水!洗手池上除了出水口外還有一個噴洗手液的噴口,洗手液充足,不像很多國家都是擺設。洗手池邊長長的欄桿是為行動不方便人準備的。整個衛生間都遍布著這樣的欄桿。
再看一下這個欄桿。
廁所周圍都沒有台階,主要是為了方便輪椅。在斜坡的位置,都有提醒盲人注意的金屬點陣。
服務區廁所周圍的地圖
吸煙的地方在哪?肯定不允許在廁所里
在這個小屋子裡,xiaxia
看看垃圾桶,好心塞,這國民貭素!!!
廢棄的茶水,帶水的垃圾都可以先倒在這里,然後再把瓶子扔在別的桶里。
好吧,都是隨手一拍,就讓我們汗顏
看了這么多,上點福利吧。是我們包場駐波賽道評測的車型,以及我們邀請助陣的女優星美娜美。


reven:

今天,現在就在日本。剛下火車,兒子困得走不動路。趕緊進了車站旁邊的一個商場,想找地方休息一下。進商場就有童車借。工作人員細心的把小朋友弄上車,系好安全帶,給你鞠躬感謝,臨走小心翼翼囑咐了一句,離開時要把車送回來。全程沒有問你姓名,沒有要你護照,也沒要押金。
我希望,在我的國家,有朝一日也能這樣!


中國旅遊諮詢聯盟:

某年,在天津人民公園附近,兩個日本女人過來問路。中文蹩腳,只是手裡拿著一個帶著logo的食品包裝袋,指指點點。我秒懂,天津的小寶栗子。她倆要買小寶栗子!於是指給她倆具體位置。倆人鞠躬表示感謝,甚至走過了一個路口,還在回頭鞠躬。但,這不是高潮!
半小時後,我在路邊還沒離開,倆人回來了,準確的找到了我,說著我聽不懂的日語,大抵是感謝的意思,鞠躬,並且————塞給了我一包栗子!小寶栗子!而她倆手裡,每人一包,就是說專門給我帶了一包!
拗不過,收了,笑著表示感謝,倆人鞠躬離去,過了路口還在鞠躬……
一個國家亦或民族的所謂發達,不外乎經濟和人文。對點滴之事,在點滴之處都能時刻保持感恩、謙遜、尊重的人,我想這或許也透露著她所在群體亦或國家的發達,骨子裡透露出來的、長久累積的文化、教育、民風……
————————————————————————看來得補充說兩句了!
第一,有人上來就說不相信這是真的!我想告訴你:這個世界你不相信的,沒看到過的,甚至沒想到的事情,太多太多,你相信不相信它都真實的存在。就我個人而言,寫出這個事,我壓根就不需要你的相信和認可!你的懷疑與否改變不了除了你老婆之外任何人的生活狀態!
第二,有人上來就扯歷史,談民族大義。我K!就憑你在鍵盤上用狗爪子一頓瞎劃拉嗎?看看問題問的是什麼再來秀你那點可憐的智商和口條!再者,打比方:同村二狗子你倆一塊長大,現在人家開著奧迪回村,風光無限,你呢,開個八手的破三輪子整天在村裡冒著黑煙來回竄,見著人家二狗子了,還不服,說什麼人家小時候滿臉大鼻涕!我靠!過去的歷史不能忘,日本不承認那段歷史也是事實,答主也是八零後,對那段歷史也是深惡痛絕!可問題問的好像和這些政治層面的東西無關吧?明明問的是二狗子現在開什麼車,某些方面混得怎麼樣,你卻強調你小時候多麼比二狗子乖,二狗子他爹當年偷看過村頭張寡婦洗澡,這是兩碼事好嗎??
第三,有人問我為什麼半小時還留在路邊,天吶!Aorqu是刑偵片拍攝現場嗎?我是交警可以嗎?我舉個碗蹲路邊要飯可以嗎?我掄著大鎬把在路邊刨電纜溝行嗎?我抱著路邊燈桿子看性病廣告高喊我終於有救了可以嗎?無關緊要的東西,真的不要拿來質疑,暴露智商和思維深度。
第四:我幾乎不太在Aorqu回答問題,沒想到隨手答了一個,引來這么多「愛國人士」的口誅筆伐。我靠,就憑你?一句話:和噴子干到底!
第五:謝謝關注和贊的所有人,知音!難得!感謝!


司空摘星:

看到 @寧南山 的答案日本究竟發達到什麼程度? – 寧南山的回答居然會有4k贊,不由得哀嘆Aorqu上民間經濟學家也太多了一點吧……

看到第一段就噴了……
「從2016到2020年,相當於在地球上新創造出一個日本這樣的國家」……2333

大哥…你是來搞笑的吧?!

@寧南山 的演算法居然是用GDP來算的……GDP不是個存量的概念,是個增加值的概念好嘛?!

大陸生產總值(GDP)是指一個國家(國界範圍內)所有常駐單位在一定時期內生產的所有最終產品和勞務的市場價值

簡單粗略地來說,是你這個國家今年新生產出來的產品的價值好嘛?!看清楚,是「新生產出來的」產品,不是該國本身的價值好嘛!

評論區有人說 @寧南山就是按照增加值計算的…好,按照他的演算法,5年後中國的GDP會達到15萬億美元,相當於比現在多出一個日本(的GDP)……按照這個邏輯,15年後中國GDP差不多28萬億美元,也多出了一個美國的GDP啊,難道可以說「不管美國多發達,中國15年可以再造一個美國」嗎?15年造個美國或歐盟可比5年造個日本牛逼多了,你怎麼不可勁吹呢?!

按照同樣的演算法,我再給各位算一個:

2015年美國GDP是17.9萬億美元,中國GDP是10.5萬億美元。從2015年到2027年,美國保持3.8%的平均增速,到2027年會比2015年增長56.4%左右,增量為大約10.5萬億美元,相當於在地球上新創造出一個中國這樣的國家——所以,「不管中國有多發達,美國都能在12年內再造一個中國」??

有沒有覺得荒誕和搞笑?!

為什麼總有這么多人覺得不需要經過系統的專業訓練就可以對經濟誇誇其談,評判經濟情況是這么分析的嗎?

流量和存量都分不清楚的嗎?GDP的概念是這么用的嗎?這不是任何一個學過宏觀經濟學的大一大學部生就該知道的嗎?

這種答案還能有4k贊?就這種民間經濟學家也能在Aorqu上誇誇其談騙粉騙贊了看來中國高中階段的經濟學普及做得還遠遠不夠啊……

至於本題,日本現在的確是比中國發達(很多)啊,所以我們才要趕超啊

中國GDP比日本高,很大程度就是因為人多好嘛——你算算中國人口是日本的幾倍,每年「新生產的產品」的價值是日本的幾倍?

這種答案還是少點為好。

一覺醒來發現多了這么多贊和評論,嚇死我了……

還有,通過評論區,我發現這特么居然也是道站隊題。

比如下面這位,這人 @無能之殤 的標簽居然還是經濟學家2333


IRIS:

自由行。日本大阪,想要問道頓堀怎麼走。一行人都不會日語,遇見一個推著單車的工裝男,看打扮可能是施工一類的工人吧,因為衣服上有一些灰灰的污漬。

我們說英語他聽不懂,也不知道怎麼比劃,想到旅遊手冊上有日文翻譯,給他看了之後工裝男說他可以帶我們去,他順路。(連比劃帶猜)

他一直在前面帶路,不時轉過來看看我們,在大概離道頓堀那個街區大概100米的地方,我們看到前面有寫道頓堀,想著他帶路也可以到此為止了,對他說了謝謝,也沒注意他走沒走,剛好旁邊有一家超大的葯妝店,然後我們一群婦女兒童就沖進去了,大概買了一個多小時提著大包小包出來了。

工裝男,還在原地等著我們。

然後我上前問他怎麼還不走,他指了指前面繼續走,讓我們跟著。(連比劃帶猜)

就只有100米不到的距離,到了街區門口,他才向我們鞠躬告別,鞠了好幾個躬說了一堆話反正我也聽不懂。

當時覺得這個日本男人好暖啊。

回國很久了,前段時間看日劇突然聽到一句話,和那個工裝男告別時說的話一樣。

那句話的意思是:對不起,耽誤你們的時間了。請原諒。

淚目~


曹通通:

圖片少了點 順序有些混亂 我簡單修改下~(12.2)

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11月17號晚在日本北海道札幌參加嵐(ARASHI)的演唱會,結束散場把我震驚了,有一個主持人指揮大家按區域逐步散場,先是外場的,然後內場。

外場觀眾的撤離也是按照主持人的指揮,說到的區域大家走人,沒說到的都坐著等著…

沒輪到的都規規矩矩坐著!外場全部走後大概用了15分鐘左右,9點演唱會結束開始走人,不到9點20的時候開始撤離內場, 這期間內場的人一個沒有動…

就像提前有過綵排似的…走也是所有人按著固定通道走

震撼的是全場就一個主持人用話筒在指揮!其餘的沒有任何安保人員維持秩序!那些印有STAFF的員工只是負責舞台設備等….

另外,這是散場之後的場地,很乾凈幾乎沒有垃圾

沒有瓶子~沒有紙質單子~什麼垃圾也沒有~這就是我這片人剛走後拍的

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還有,這是殘疾人觀眾區域

這個是和門票附帶一起的,進場必須人手一張~


Ding:

就說日本人發明的全自動單車停車系統吧,叫ECO CYCLE。只需要地表2米見方的空間(地下空間為6.4×6.4×12.3),可以停放204台單車,使用者站在原地不動,13秒就可以完成單車出入庫

地表上所看見的只有一個2米見方的「電梯口」,是專門負責接送單車的電梯機器人。

人們只需要將單車前端送入軌道,接下來13秒內,全自動電梯機器人會把單車送到地下的空車位。

前提條件是在單車前輪上需要裝一個IC TAG,依靠這個IC TAG,電梯門可以自動打開,機器人也可以瞬間識別並完成車位、移動路線的計算。

從下面看的話視角是這樣的↓↓

畫面中心的機器人,是完成全自動系統的核心。




取車的人只需要雙手叉腰,就可以等著自己的單車被送到眼前。

京都市役所(市政府)前的實拍,少了單車佔地方,廣場都變美觀許多。

有興趣的話歡迎收看這個視訊使用指南,很短,不會日文也可以懂,因為太簡單:https://vimeo.com/141741422

如果還有人願意聽碎碎念:最近一篇談論日本移動支付很弱的文章似乎很火。但私以為,之所以移動支付在日本火不起來,是因為日本人對紙的一種深刻的情節,他們喜歡一切可以用手觸摸的紙張所帶來的人情味。因此才會直到現在,也有每年元旦前發行量超過30億的年賀狀(賀年專用名信片),而且一定要手寫,就連異鄉人的筆者也是被逼無奈每年都親手寫超過20張賀年狀每次寫完直接手部二級殘廢,但更多的日本人則是對此樂此不疲絕對不嫌煩。對於紙幣的態度也是如此,大家喜歡用紙幣,也非常愛惜紙幣,從來沒有看到過任何臟臟的日幣,有時候很多紙幣甚至流通了很久連一道摺痕都沒有(也許是因為日本男女老幼都喜歡用長版錢包吧)。而遇到紅白事,用連號的全新紙幣(日本各個銀行都可以免費換幣)裝在白信封里,信封上用毛筆寫上金額和自己的名字,最後再用「水引」(一種唐代時從中國傳到日本的包裝繩,後在日本發揚光大沿用至今)編織的松竹梅・福祿壽包起來,就大功告成。有時候,並不是所有傳統都需要被新技術取代吧,執拗地使用紙幣的感覺也很好。

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承蒙各位賞光留目,評論很多無法一一回復。遂想把比較有論據的反駁觀點羅列下來,供君參考。下面這些理由很客觀,每一個大概都可以用數據例證一萬字。

①因為信用卡和prepaid卡以及便利店的各種利民服務已經完善

②因為古板、保守的國民性,不能夠適應快速發展的軟體業,不能夠接受這種新興消費方式

③因為日本銀行業等傳統行業的阻力(類比uber)

而上述筆者的主觀論調,您贊同也好,反對也罷,也是根據事實而衍生的真實感受,當然只是一己之言。技術革新都是雙刃劍,既然有人喜歡就也應該允許有人選擇不。對於一來就「弱就是弱,還想洗白,你這個xx」之類沒有理由,純粹為了噴而噴的人,筆者→(^^),祝微信和支付寶生意興隆蒸蒸日上福如東海壽比南山。


匿名用戶:
剛從日本回來。。。

在成田機場登機前,逛了下機場便利店想把身上的日元用完。買了些食物和兩盒白色戀人朱古力(小包裝的,一盒大約5美元吧)

結果結賬時,我把所有的硬幣什麼的扒拉出來慢慢數 發現還是不夠。。。於是我說 那我只要一盒朱古力就好了。。順便對排在我後面的一個日本大叔說了句 sorry+sumimasen…

走出去一段距離 停下來回復手機資訊 有人碰了我一下 遞給我一盒白色戀人朱古力 靦腆的笑著用略捉急的英語說著”gift” 我第一反應:【嗶-】無緣無故幹嗎給我東西,不會裡面有毒品吧 !

這我可不能要 於是我反覆推辭,說thank you so much blabla you are so nice but I cant accept this without a valid reason blabla 。推辭了一會兒,我突然覺得他有點面熟,才意識到,這哥們就是剛才排在我後面的那個大叔!以為我錢不夠沒法買。。。。

瞬間好感動。。。【然而TM我剛才都已經推辭成那樣了。。。。】於是最後握了握手,說了句Nice to meet you之類的whatever。。。。

好像有點歪樓。。但是覺得日本最美的風景是人啊→_→

在機場把錢包落在飛機上了 幫我找回來
在葯妝店落了手機 店員追上來給我
掏東西把捷運卡什麼的掉在了地上走開了好遠 路過的小妹騎單車追上來給我 = =

(我只是和日本犯沖 = =平時很少很少丟東西的 不知道為什麼在日本狂掉。。。 以及答主是男的。。。)

當然也有很蛋疼的地方,就是所有人真是太nice了,我又不想顯得不禮貌,於是鞠躬來鞠躬去,我真的好累啊啊啊

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