有哪些鐵路/捷運相關的事實,沒有一定鐵路/捷運知識的人不會相信?

問題描述:有哪些鐵路/捷運相關的事實,沒有一定鐵路/捷運知識的人不會相信?
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覺空:

有軌電車是動車,捷運也是動車,高速鐵道車輛不一定是動車;
高鐵是鐵不是車。
其餘內容待補。


Aorqu用戶:

列車是左側運行,捷運右側運行


崔戩:

鐵路乘車證的問題,鐵路乘車證可以免費或者用兩元錢簽票到達目的地,外人看來簡直就是大福利啊有木有!!!

其實,福利不能算不是,但是我更希望我自己花錢買票而不持有乘車證,乘車證在鐵路人心中更多的是責任。比如長假過後,普通單位職工要上班發現火車票連站票都沒有,你可以找領導請假,買不上票遲來一天,但鐵路人不行,因為你不需要買票,上車站回來就行了,比如普通人下班後座五個小時車回到久別的父母跟前,這時候領導肯定不會一個電話喊你回去,因為就算喊你了你也回不去,但是鐵路人不行,剛到父母家,領導一個電話,你就得回去,因為車站隨時有車通過,你可以持乘車證隨時上車,你沒有不回來的理由。

所以,乘車證說好聽叫責任,說不好聽就是個燙手的山芋,拿著它你就永遠不得清閑!!!!


東皇:

熱搜榜漂亮小姐姐下面是三個機械類的「有哪些」。由此得出結論:

1.Aorqu上好多鋼鐵漢子

2.然而還是小姐姐的魅力大。


逛3園:

1.鐵路正線鋼軌都是無縫的

2.標准軌距有1435mm

3.線路維護保養用笨重機器乾的都是毫米級別的活路

4.大雨導致晚點基本上就是線路限速或者封鎖了

5.貨車一般有50多節車廂

線路工一枚,暫時只想到這么多,歡迎評論補充~


sky.blue:

以下發言

除了第一條 其他都是道聽途說 胡言亂語

老鐵當樂子看 新人也當樂子看吧。

—————-

1.沒事別去軌行區(鐵軌上)走路 散步 遛彎 謝謝各位大爺。

2.一般來說 不算當官的 司機最屌 (各種意義上的)比司機吊的是 超勞(工時)的司機

3.副司機沒啥人權的,包括不限於燒水 打飯 搬ST。

4.副司機搬ST 老司機在幹嘛。工作電話打完 然後發朋友圈 又撞一個 又要扣()了

A 200 B 400 C 800

然後我們轉發 xxx大佬 xxx段本年 本月第幾個

(現在少了 很多線路全封閉了)

5.如果有牛上了軌行區 周邊公安部門會傷心的。

6.機車壞了,叫做機破 。後來玩了艦娘 看了 中破 大破。 同志你知道天朝鐵道機車娘么。

(沒什麼別的意思,只是她們都很可愛)

7.火車真的很好開 真的 而且真的沒有方向盤。

8.我永遠喜歡jz-7 DK-1 DK-2也行。

9.捷運比大鐵準點的多。(車少,速度慢,ATO)

10.最苦的應該是司機應該是工程局的工程車司機

(半夜幹活 小毛病將就用 大毛病自己修 吃喝拉撒睡全在車上 )

————— 寫到這 有人看再更吧。


王良:

你坐的火車除去設備損耗,機車損耗,電力成本,工人成本,很難盈利,真正盈利的是你坐不了的那些火車。


畢無煙:

曾經發現,短編組動車的兩頭1-2及7-8車廂,以及長編組動車組的4-5及12-13車廂距特等站的出站口最近,所以下車前提前運動到上述幾個車廂,就能最大限度地減少在站台吸二手煙。

現在呢?不清楚。


Aorqu用戶:

不是只要是個鐵路的都懂鐵路的所有知識,我就不知道鐵路哪個崗位是可以躺著數錢的


Aorqu用戶:

聲明:我不是搞技術的,只是在這個行業見的多了,略懂。如果我說的不對,請大家理性指正,我定虛心接受。

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講一個近期施工案例吧

鐵路站場的燈橋通常情況下是在接觸網線路敷設之前就已經安裝完畢的,那個時候為吊車起吊燈橋提供了足夠的作業場地。燈橋總長43米,重約18噸,左右兩邊的立柱高度18米,常理找一個35噸的吊車站在兩立柱中間位置就能順利安裝。

然而這一次是接觸網線路已經敷設完畢,沒有場地了怎麼辦?只能改進燈橋的施工方案,依據吊裝公司給我們提供的數據,經過技術人員現場勘測,然後又多次優化完善施工方案,打算使用一台200噸的輪式吊車來進行此次施工作業。

小於這個噸位的吊車能吊的起這個橫梁嗎?答案是:能。 但是如果讓小噸位吊車的吊臂趴成這個角度的話估計是要翻車的。

在鐵路上施工,必須有萬全的把握(方案)才能去做,否則就是胡干蠻干。

最後平安的完成了此次作業任務。

吊車是這樣的:

預吊準備(土堆遮擋的是燈橋橫梁部分,吊車右邊是燈橋的立柱,還有一個立柱在另一側)
起吊安裝,輔助人員就位
成品圖

糖醋肉肉肉:

我本人完全不懂火車捷運,不久之前我甚至都不知道火車進站可以直接刷身份證,每次還傻傻的去取票。。。

但是沒關系啊!我有隨車機械師男朋友啊。。。現在我覺得,給我工具,我也能巡視車廂了_(:3」∠ )_

認識他以後才知道,原來火車沒有方向盤,司機會對著門尿尿,機械師和乘務員有時候還互相甩鍋,乘務員和掃地保潔姐姐,賣零食妹妹還不一樣,至於那些專業性的怎麼修理怎麼巡視作業,什麼登頂之類的,我還是沒太明白

我很崇拜他。


匿名用戶:

DF4系列可能是唯一一個跑完全路的車型系列?


胡近秋:

中國經濟最發達的兩個地區沒有直達高鐵

上海-深圳


Andy Chen:

重慶捷運不叫輕軌。


leifengren:

商丘站的普速場和高速場中間是通的,但有鐵柵欄隔著,無法通過走廊互通,需要換乘的乘客需要注意

還有一個,京滬線經過江蘇兩次,京九線經過山東兩次


飛火流星:

漢口站集齊了G D Z T C K及數字各類型車。缺Y


Aorqu用戶:

真沒有內部票,我也沒法幫你搶票


哀地理:

更新,不是所有的動車組都能跑200kph的(滑稽)

動車組真的是有區別的,不是所有的動車組都能跑350kph的。


匿名用戶:

有些熱門車次會臨時決定加掛列車,並在開車前一兩天才放出短途硬座和長途卧鋪票。

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