有車的實質是什麼?

問題描述:車子,每個人的夢想。 (更近問題,推首頁) 而你人生中的第一輛車是什麼? 它陪伴著你發生了什麼故事? 當初買車的初心,實質上能實現嗎? 你買了車子,給你生活帶來提高嗎?
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正常人幹得出這事:

瀉葯
03年第一台車,當時去亞運村汽車交易市場是奔著捷達去的,那會我老爺子給了我4萬塊錢,餘款自理。上班2年,自己贊了幾萬塊。
到了亞市,看了半天,覺得還是寶來和破鑼最好看,就是錢不夠。
後來發現了兩廂深藍色的飛度,登時骨軟筋酥,太好看了,下單!
走了這么多年,車子從飛渡、速騰變成了現在的寶馬和奧迪,感覺這些都是與自己生活和工作狀態成正比變化的。
當初買車後總想:這玩意兒,買了車以後可吃不起飯了!現在就絕不會。
題主問的問題,其實我還真沒什麼特別的想法,從工作角度講,有車確實方便,而且我做多大生意,對方的車如果不到位的話,我一定會對對方有質疑的。我不能同意有車和沒車不一樣,但有了車,開多少錢的都一樣,就是個代步工具而已這種論點。
總之,我們要建立起自己的汽車文化,還早呢!


Aorqu用戶:
實質上我有了一個更私密的空間
當關上車門的那一瞬間 這個世界好像就和我絕緣了 可以靜靜的休息一下 也可以想想事情 或者給家人朋友打個電話

實質上極大的擴大了我的活動範圍
以前煩的時候可能就是在家附近晃悠晃悠 有了車 就時不時開到郊外 看看星星 或者在湖對岸看看downtown 再繞湖一圈跑回來 想去買點什麼的時候直接開過去就好了 不用再讓朋友幫忙了

再也不用冒著零下二十幾度的低溫等公交了


AJax34:

作為一個從孩提時代就喜歡車的人,拿到人生的第一輛車,有一種圓夢的感覺。


小蝴蝶的大阿飛:

責任

保養車輛確保其保持良好狀態的責任

負責車上人員安全的責任

負責路上其他行人安全的責任

保持路面整潔不亂車窗拋物的責任

保持道路秩序不亂停車,並線,轉向,超速等一系列責任

鎖好車門別讓副駕駛隨便在野生動物園下車的責任


胡言亂語:

看城市,看個人情況。

對我和我的父母來說,車就沒什麼用。

上下班高峰期,開車能堵死你,還不如電瓶車單車呢。

出門時候滴滴約車,簡單快捷,坐在家裡約個車,抽根煙,然後下電梯,出租車已經到門口。

雨雪天氣,上下班步行,也就十幾分鐘,開車比這時間長,還沒地方停。

實在不行披個雨衣帶個手套騎個小電瓶,一定比開車快得多。

遠門就更不要說了,高鐵便宜又快捷。

主要差別在於惡劣天氣下,出租車公車見不著,需要去步行、捷運無法到達的地區。

我這氣候還好,暴雨大雪都很少見,一年下來,最多20天吧。

我是窮,不想為了這20天買車養車買車位。

但有的時候,車子是很重要的。

有位朋友,國企工作,沒事要去礦里檢查,離市區30公里賊偏僻,過了下午5點就沒出租車來了。

滴滴也不好使,沒人接單,礦里還沒旅館。

他只能步行七公里去附近一個集市,然後找黑車/住旅館。

下雨天要在泥濘的土地里步行七公里,想想我都怕。

終於,忍無可忍買了輛車。

這下出門時候不用等慢的一塌糊塗的小巴,回來也不用發愁。

偏遠公路沒什麼車,30公里半小時就回來了,5點半下班,六點多就到家,老婆燒了一桌菜,美美吃一頓。

今年聽說朋友提拔,打電話過去恭喜。

偶然得知,他的車已經送給弟弟開了。

我:你不去礦山了?

答:去啊,公司有車接送。

邀請我過去玩,說來火車站接我。

我還疑惑,車子都沒了怎麼接?

哦,找了公司的小X來接我。

車子又不重要了呢。


周立習習:

原因很簡單,為了不讓自己的女朋友受苦。


三爺:

一個鐵爹。


彩條民工:

自從有了車,住在沒有地下車庫、路面狹窄多彎的老小區的我,每天過得憂心忡忡,聽到加班就頭痛:回小區怎麼停車、還有車位嗎?偶爾沒辦法趕著答應好的時間跟朋友赴約應酬,飯都吃不好:回小區怎麼停車、還有車位嗎?當然也有好處,不說別人,連我三歲的閨女都覺得她爸爸練就了單手輪方向盤在院里竄來竄去的車技簡直就是男神!


周北北:

自從有了車,發現開車的只有兩類人:一種是比我開的慢的傻逼菜鳥,還有一種是比我開的快的趕投胎傻屌!


大發:

有了更大的生活空間,以前不敢去、不想去的地方,現在想去了;
有了更大的社交圈子,車友會,同學聚會,公司聚會,客戶朋友見面;
有了面子,接送女友,老婆,接送親朋好友;
最後,有了一個可以獨自躲在裡面聽著歌,偷偷流淚的地方!


陳波宇:

一句「你在哪,我去接你」真的比「打沒打到車,到沒到家」有用的多


珍妮:

十幾年的女司機來答一發!
我學車的經歷就很奇葩,國中畢業等著高中開學,在家百無聊賴晃著沒事,我一個堂哥問我,想學開車嗎?艾瑪我當然想啊,倆眼睛都冒星星了,他說走!拎起鑰匙就走了,我手忙腳亂換衣服跟他出去,他領我來到一個學校的操場,熄火,然後讓我看著:打火,踩離合,掛擋……然後開了一圈,告訴我方向盤的用法,哪個是油門,哪個是剎車,然後他熄火,下車,告訴我,你來吧……我當時真是蒙了,我來什麼啊我來?我學會啥了我來?他特別輕松地說,哎呀老簡單了,你開開就知道了……小心翼翼上車,心跳比被狗攆都快,嚇完了,啥啥不敢碰,哪哪不敢動 栽栽愣愣的開了一小段一檔,別問我為啥不升檔,我不會!好不容易一聳達一聳達停車,從車上下來腿都軟了……撲通就跪在地上…………
當年的一個黑龍江省小縣城,他有一輛自己的2020S,很了不起了,平時寶貝的不得了,捨得用來教我第一次開車,你們一定很羨慕我有這樣的哥吧?嘿嘿並沒有,後來我才知道,他那天喝!醉!了!!!!膽大如我,還真跟著他去了,萬幸當年沒有酒駕的檢查!
這段經歷帶給我兩個感觸:第一,在以後的日子裡,我對學車完全沒有恐懼,就是很自然而然的學習,總覺得這玩意兒也不過如此,老子十四歲就玩過啦,嘿嘿,所以沒有心理壓力的就學會了開車,並且在很多事情上,都有了抗壓能力!第二,很多人覺得女司機就是女殺手的代名詞,還說女性天生就不能開車什麼的,我覺得完全是扯淡,女性學車,最大的坎兒不是機器動力帶來的無助感,而且來自腦子里自己對自己最大的否定!!!女司機的段子很多,但是我身邊的女司機,除了剛開始練車時有點緊張出點小問題,現在都很不錯,技術什麼的很到位,所以身為女人,不要給動不動就給自己設限!!
好像有點偏題了啊,我覺得有車給我帶來的是大部分的便利,和小部分的虛榮,這么說可能有人接受不了,但是沒辦法,在我看來就是這樣的,我有車,我逛街不用拎著一大堆東西,我有車,可以把洗漱用品化妝包換洗衣服都放在車里,隨時準備出差,我有車,我可以想去哪裡就去哪裡,帶家人附近旅遊說走就走,一輛車,帶給人們的,不止是個會移動遮風擋雨的棚子,而是一種安全感,一種相對安逸的生活方式。不過有車也有一些壞處,首先是能走路能開車的時候,一定不會走路,出去玩首先問用不用走路或者爬山,如果有,就會猶豫著不去,長此以往,頸椎腰椎都有問題,小肚腩也是……不忍直視……還有,因為車子有存儲功能,所以很多東西都往裡面丟,對我這種忘性特別大的人來說,最可怕地就是突然需要什麼東西,我就會瞬間空白:啊?我放哪裡啊?車里?車里哪?還是在家裡?
開車很多年了,見識過女司機的呆萌笨拙,也見識過很多大車司機的精湛技術,現在越來越能淡定德對待路上的情況,沒有路怒症,沒有急躁的情緒,所以我覺得,對很多人來說,開車還是磨鍊性子的好手段!微笑……


匿名用戶:
買一輛小轎車,是我出來社會後給自己定的第一個奮斗目標。

1、常常加班到深夜,無公交無捷運無的士,走路又要1個半小時,路燈昏黃,樹葉飄曳,在這個城市裡努力奮斗,似乎你得有車有房了才會有落地生根的歸屬感存在感。
如果我能有一輛小車,就好了。

2、偶爾節假日正常下班回家,下班時間高峰期,等不了也擠不上公交,的士難打。路上粉塵尾氣太多,夏天的話還加上高溫、烈陽、汗流粘背,雨天的話濕身濕腳濕鞋,各種心塞。很羨慕開車的人,坐享著舒適的獨立空間,有空調,不與他人擁擠。
如果我能有一輛小車,就好了。X2

3、結交了一些小夥伴,年輕精力旺盛,喜歡外出遊玩。每次近程旅遊,特別是去山山水水、風景美爆,有路但交通就是不發達的那些村裡、鎮里等等,大家都會感慨和希望有輛車,哪怕是一兩萬的二手代步車,有也比沒有強。小車能讓人隨心所欲想去哪就去哪 而且能一口氣直達某地點。說走就走。(後面我們依舊租車出行,但還是希望是自己有車)
如果我能有一輛小車,就好了。X3

4、父母年紀大了,腿腳不便,偶爾需出門買東西啊、辦事啊、親友走動啊、回老家啊等等,車子就顯得重要和便捷。
如果我能有一輛小車,就好了。X4

5、現在滴滴、優步等平台可用,偶爾順路載人也能賺賺補貼養車費用。
如果我能有一輛小車,就好了。X5

以上,車子讓人覺得必買不可。

但買車這件事、變成我跟EX分手的導火線。

本來打小偏好奧迪品牌,但受限於預算,早期只計劃花幾萬塊買個二手車,後面工作慢慢有了更多積蓄,但還是不能買奧迪,那就改變主意了,打算買10-20萬新車。

我不懂車,屬於完全沒概念那種,在網上查,根據自己的一些偏好要求去篩選(比如,討厭有手剎那條竿竿,覺得很突兀很醜,且停車時需用點力去拉它且有聲響)

最後篩選出有7輛,打算去四兒子店看。
都是轎車,但有德系、法系和日系,價格有低於15萬的也有高於20萬的。

與EX商量。
EX是個極其理性現實的人。
他非常不耐煩、因為在他眼裡,
一是嚴卡預算,
二是嚴格依據購車想法標准(不同國家的車有不同突出特點,比如,日系車輕維修保養便宜省油等,到底哪些方面是最看重的),
三是買車的日後計劃(比如,先確定要用多少年,日後換不換,如果計劃用5年後換,買20萬的車靜態看就等於每年4萬,買10萬的車就等於每年2萬),
四是認為車是消耗品非投資品,不想多花錢買車,只建議我買10萬價位左右代步就好,
且一聽到有奧迪,突然不爽:你要超支買奧迪?!你咋不上天!

第一次去看車時,基本上,我不知該問哪些問題,所以把EX帶上。
然後不出所料又被EX嫌棄了。

EX可能覺得,我做事沒概念沒計劃安排,買車這事上在隨心所欲的花大錢,不理性吧。然後不喜歡我這樣的,提了分手。

而其實那時,因為不懂車,也是剛接觸,卡一些偏好條件篩選後,其他的,我跟多數女性一樣,買車試車看感覺了。覺得條件允許下,看著試著喜歡舒適比什麼都重要,自然沒多想。這個可能也是我的生活方式和生活觀念了。

分手後,我依舊去各個四兒子店看,去聊,對比,也諮詢身邊好些懂車的朋友。

實際上,可能因受分手的心理打擊,心裡莫名出現一種拗勁,我就是要靠自己買奧迪!就是要上天!前面對比的什麼凱美瑞啊,高爾夫啊,標致508啊等等,都變的不重要了。分手後一段時間工作特別兇狠,最後獲得不少項目獎金。錢上去了,就決定直接上最喜歡的奧迪了。

前面說的那5點好處,都滿足了。

雖然保養維修方面會貴,但喜歡啊,開著舒心啊,滿足虛榮心啊,贏得身邊人的贊賞啊。也擁有實現了一個兒時的愛好。完成第一個奮斗目標啊。

後面有開著新買的小車第一次上高速去找EX,那時只是傻傻的想復合。

EX一看這車,一試開,問幾個問題,嘴角微微笑了。
資訊里說:我不想耽誤你。我們不合適。

我突然像明白了什麼。

每個人都有自己的觀念想法或生活方式。若不能相互理解接受,額,也不能強求。一輩子太長。

現在車子也開了有一段時間,覺得,它便利了我和我身邊的人,小天地小空間,且它始終陪伴著我,聽聽歌,看看街景,出遊,聊天,舒適,不曬太陽不淋雨等等。

現在回頭看,覺得,畢竟還年輕,自己賺錢自己花,定目標,先努力奮斗,如果條件允許,哪怕是把錢用得比較盡,也還是想追隨自己初心,買自己喜歡的,讓自己買後不是嫌棄它貴或不好,而是越來越喜歡和想為養它 去奮斗多賺錢的心,過自己喜歡的生活。

很感謝有這輛車,也感謝自己的努力和堅持。

新男友


Aorqu用戶:
出行更加從容
老婆生產那天早晨六點多肚子疼,不好意思一大早打擾哥們開車送我們去,於是攔的士,七輛空車的士不停,好在第八輛載我們去了醫院。
寶寶滿月一個月後就去買車,三天後提車。
男人在遇到這種事情時,那一瞬間的無助讓我很絕望,有了車,可以隨時出行,老婆小孩有了避風港,挺好~
我自己上下班都是公車,市區太擠,不愛開車~


優諾:

之前聽羅胖的節目裡面說過,買車的實質是加強自己和社會的連接。沒車的人覺得遠不願意動的時候,你一腳油門就到了。這樣你就比別人勤快了一點,多了一層連接。
放在我自己身上,其實買車講究的是一種生活品質。從擠公車,到開車,我覺得最大的差別是一種體驗的升級。舉個例子,我喜歡聽歌,擠公交的時候插個耳機搖頭晃腦,感覺不錯可是總覺得差點什麼。開車了,選配了哈曼卡頓,b&o,或者馬克萊文森的音響,那享受,真的是不一樣的!
出門的舒適性也是買車的一個要素。熱車就走,不用在寒冬臘月或者艷陽三伏的時候等車,等捷運。買了車出門100%有座位。夏天可以座椅通風,冬天可以座椅加熱。
車也是你休閑方式的改變量,每逢寒暑假的自駕游,叫上同學朋友,甚至是心儀的女生一起出去郊遊散心。那種愜意不是語言形容的出來的。
剩下就是買不買豪車裝逼的話題了,沒啥可說的,能買多好買多好唄。
這一行是轉折線。———————
買了車同樣也是買了個祖宗。
保養,停車,事故,加油,輪胎,小毛病,熊孩子。操的心也隨著多起來了。


安江澤:

1. 有限時間內出行半徑的擴張;
2. 有限半徑內出行時段的延展;
3. 有限體積內攜帶能力的保障;


苗浩斯:

借車的朋友


於丙寅:

不用在兩人單位之間的折中地租房,省錢,可以搬回郊區的家裡住,他早上不用起早趕通勤,我晚上不用擔心加班回家又沒有末班公交。周末可以從郊區直接殺進商業區,也可以去濕地公園轉轉。取婚紗照不用扛著畫框坐捷運。爹媽坐火車過來隨便買幾點的票都能接。
總擔心停車位不好找,擔心被劃蹭,路上不要命的太多擔心安全,好在我自己是個算命的多少能提前預警-_-#
買車多數時候帶來的就是一個方便,生活質量各種提升。
感覺車給男人帶來的精神享受要更多一些,我就是覺得方便方便方便。


Aorqu用戶:
在大陸,沒有擁有過車。在美國若我在紐約芝加哥,也不需要。但是在美國的其他地方,有車後我就終於不是殘廢或者終於不用預備著每天幾十usd打uber的了。我曾經倆月打了三千usd,因為還經常的會surge。之後呢我立刻買車止損,在這么下去是要完蛋了的。

至於買了之後,其實煩惱多過高興和便利。當年不用停車,不用走到樓里的日子一去不復返,有車仍會被凍成sb,因為最近的是殘疾人車位。然後停車還他娘的老貴老貴。說老實話,要是我夠有錢我才不開車呢。在外頭停幾小時,進車裡頭,夏天熱出翔冬天冷成狗的。說實話大陸打車比停車+汽油+保險便宜多了,還不用操心什麼停車。我之後回國,估計就存存錢搞個寶馬6來開著玩了。本來喜歡suv,後來買了xc90,發現船大真是難掉頭。曾在大陸開車,一天罵完了我在美國開車一個月左右需要罵的罵人話。

至於樓上說老按喇叭的,哎我就是這種人啊。。因為有的人吧,你不按就是不動,只會特么在那兒玩半天手機。還有中道停在鐵軌前面左拐道綠燈(與直行不同時)就是不向前動動前面老大一空,按了N次就是不動卡著我過不去。然後他能走了我紅燈了。我真是想跳下來問問什麼情況。。。。所以樓上請理解,不是我們總按喇叭,是路上那麼些神經病實在太多。

而且大陸要是沒車還有一點好啊。在大陸,就算是你住酒店式公寓天天坐酒店的車或者uber black(同路程比美國x還是便宜),甚至是非高峰坐坐捷運,完全可以說自己是沒房沒車的嘛。一這么說那狐狸精們都閃得遠遠的啦。哈哈哈。

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