為什麼有的賽車起步時會翹車頭?

問題描述:在速度與激情四裡面,大約38分鐘左右 唐老大在毒販選拔司機的那場比賽中用雪弗蘭舍韋勒(chevelle)SS起步時車頭翹了起來,這是為什麼 PS:當時有一個一閃而過的鏡頭是把剎車踏板(或者離合器??沒分清楚)鬆開然後一腳猛踩油門踏板然後就出現了這個現象 本題已加入Aorqu圓桌 »賽車大小事 ,更多「賽車」討論歡迎關注。
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明陽:

感覺都有點跑題。

●0-100km/h加速測試:9.03秒

  由於柔軟的懸掛和較長的懸掛行程,雷克薩斯GX400在起步時抬頭現象較明顯。輪胎伴有輕微打滑,整個起步還算利落,車身姿態也保持較好。

貼一段百度隨便搜索的,可以看到,汽車懸掛的硬度與行程都會對抬頭造成影響。

簡單來說,車身結構的設計,地盤高低懸掛類型等等都會對起步造成影響,只從力學分析抬頭的原理,未免缺少點指導意義。


匿名用戶。。。。作為一個物理送給老師幾年的人吐槽下,這有什麼問為什麼的啊。 把車輪想像成與地面一體不就可以了。輪子因為向後的靜摩擦力過大沒法轉(想像成固定住輪子)力當然會讓車身轉起來了,之後輪子於地面磨合,摩擦力變小就又落下來了啊。


朱家豪:

抬頭這種應該用扭矩來解釋比較合適一點,同時我想到了物理裡面的力的作用是相互的。這種肌肉車又或者美式Drag racing賽車一般扭矩是很大的,扭矩通過傳動軸傳到後輪,給後輪一個向前轉動的力,但由於扭矩過大,無法完全作用於輪胎上,就使得上部車身產生與輪胎轉動反方向的轉動,於是,抬頭就產生了。回答比較業余,見諒


以太塵埃:

我不專業。。不懂力矩那些知識。從中學物理的角度看是因為物體都有保持狀態的能力,當汽車後輪突然驅動車向前進使重心前移時,汽車本身為了保持重心不變,會產生使前輪翹起重心後移的趨勢,當然最終這種平衡會因為前輪受重力落下而打破。突然想到如果沒有重力當汽車後輪驅動足夠快時,汽車會不會在原地翻滾。。有錯大家勿噴。。原諒我是小白


匿名用戶可不就是車身跟不上車輪的節奏么,說那復雜欺負我讀書少啊

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